MantiumCAE neuer CAESES Channel Partner & Letztes KVRC Rennen 2015

MantiumCAE ist seit kurzen Channel Partner für CAESES in der DACH Region.

CAESES ist eine sehr gute Software zur effizienten Parametrisierung komplexer Geometrien.
Die parametrisierten Geometrien können anschließend für DoEs oder Optimierungen genutzt werden, da CAESES sich mit vielen CFD Softwareprodukten wie z.B. XFlow oder OF verbindet. Diese Homepage wird demnächst entsprechend aktualisiert.
Mehr Informationen finden sich auf der Produkthomepage. Hier ist es sogar möglich eine kostenlose Version von CAESES herunterzuladen. Sie können uns gerne für mehr Infos kontaktieren.

Rear Wing, created with CAESES

Rear Wing, created with CAESES

 

Heute geht das letzte KVRC Rennen los. MantiumCAE tritt mit dem virtuellen Racing Team MantiumRAY an.
Das neue Auto wurde hauptsächlich mit CAESES entwickelt. In vorherigen Rennen wurde CAESES z.B. zur Entwicklung der Flügelprofile genutzt. Diese wurden dann zu einen geraden Flügel extrudiert. In diesem Rennen wurde der Flügel auch entlang seiner Spanne parametrisiert, um der, durch das Auto gestörten, Anströmung besser gerecht zu werden. Der neue Flügel sollte einen wesentlichen Beitrag leisten, MantiumRAY wieder ganz oben auf das Treppchen zu befördern.

Parametrized rear wing

Parametrized rear wing

 

Die Optimierung zeigte jedoch, dass Flügel mit sehr guten L/D Werten zu wenig Abtrieb aufwiesen. Dies verschiebt den Abtriebsschwerpunkt leider zu weit nach vorne. Um den Wagen wieder auszubalancieren, musste viel am Auto gearbeitet werden. Da viele DoE Ergebnisse vorlagen, konnten diese analysiert werden. Es zeigte sich jedoch, dass sämtliche Parameter, die den Abtriebsschwerpunkt (CoP) weiter nach hinten verschieben, gleichzeitig L/D verschlechterten. Dies ist in den unteren Plots zu sehen am Beispiel der Heckflügelhöhe.

Plots: L/D - rrWing_Z, CoP - rrWing_Z

Plots showing L/D and CoP over the rear wing height

 

Jedoch konnte der Wagen am Ende mit viel Arbeit und unter Abwägung der Trade-offs am Ende wieder ausbalanciert werden. Unten sind zwei Bilder des fertigen Wagen zu sehen:

MantiumRAY_Sepang_frtIso

MantiumRAY_Sepang_rrIso Ob die neu gewonnene Performance ausreichen wird, wieder zu siegen wird sich zeigen. Bis dahin bietet sich ein Besuch im Forum an.